第三章 邮 政
第一节 邮 路
明代，在县境内置驿路7条，有34所铺舍专司传递官府来往文书。清光绪三十二年（1906年），裁驿置邮路。民国初年，步班邮路有所发展，常通邮路有泌阳至二铺、贾楼、竹林、牛蹄、沙河店到驻马店，全长92.5公里；泌阳至涧岭店、大河屯、源潭（交换处）到南阳，全长105公里；此两路均系昼夜兼程，民国16至18年（1927～1929年），因境内土匪骚扰夜班停止。泌阳至王店、大路庄、邓庄铺（交换处）到确山，为泌确对接路；泌阳至象河关（交换处）到舞阳为泌舞对接路；牛蹄至赊店镇（今社旗），系逐日班；泌阳至官庄、羊册、古城寨、郭集，羊册至赊店，系逐日班；泌阳至马谷田、毛集系逐日班。
1949年自开封经郑州、保安、象河关至桐柏区为省邮路5条干线之一。境内县以上邮路有泌阳至南阳95公里，确山至泌阳73公里。1953年邮路扩至328公里。次年利用南阳至唐河班车托运邮件，再由唐河邮局转送泌阳。1958年南（阳）泌（阳）路通班车，邮件用班车托运。是时，境内邮路长620公里。1962年增至750公里。1965年10月委办泌（阳）驻（马店）汽车邮路94公里。1973年委办泌（阳）郭（集）汽车邮路45公里，又开通摩托车邮路2条131公里，自行车邮路3条长33公里。1987年全县邮路总长965公里。
第二节 投 递
1950年县以下邮政实行一级投递。地区邮电局把邮件运到县局后，投递人员按邮路分工包干直接投递到农村、机关、厂矿、学校，实行间日班。1958年后改为二级投递，县局邮运班分别把邮件送到各公社分支机构，再由各分支人员投递到户。80年代以来，全县24个乡镇390个行政村均为日投，并实行定点、定班期、定回班制度。对投递员规定盖章点（村委或学校），投递员到达后加盖公章以示到达。投递工作名章相符率达85％，合格率达98％。1987年境内收寄信件161.74万件，人均2.08件，报刊发行679.2万份，处理疑难信308件，揽收信函163.56万件。
第三节 邮 务
函件 清末，境内逐步开展收寄平、挂号信业务。传递方式由代办所招领或捎转。民国亦然。1949年4月开始使用全国通用邮票，并实行统一的邮资制度。1950年7月，办理国际信函业务。1953年1月办理装钞（16元以下）保价信函（1960年8月停办）。1956年办理机要通信。1956至1957年，中国人民志愿军国内邮件免费邮寄。1957年12月至1969年4月，解放军战士邮寄平信免费。1960年10月1日后开办特种挂号信函，即收寄粮油、布票证，户口迁移证件。1969年9月毛泽东著作免费挂号收寄。
包裹 清光绪三十年（1904年），泌阳开办包裹收寄业务。民国24年（1935年）开办小包邮件。解放初期，只收寄个人零星普通包裹，办理托购业务。1952年增办快递包裹。1972年又增办保价包裹和国际包裹。从1979年1月起，开始收寄“乙类”保价包裹。建国初期，包裹收寄采用三联单粘贴邮票，1958年后改为收取现金开据的办法，邮资按包裹的重量、邮寄地点收费。
汇兑 清光绪三十一年（1905年），邮局办理低额汇兑。民国28年（1939年）县邮局开办国内汇兑。1951年3＇月邮局（所）与人民银行开设汇兑专户。自1958年起，县邮局开办电汇业务。
报刊发行 建国前，报刊发行归报社和出版社。建国后，报刊由邮局发行，并实行订费预收制度。发行报纸有《人民日报》、《长江日报》、《河南日报》、《大公报》、《文汇报》等．1956年还发行了县办的《泌阳报》。错过预订期的报纸可以破月零订，杂志破季征订。1958年报纸发行191.62万份，1960年338.12万份，1983年504.1万份。1987年底，县境报纸发行量期发3.1万份，累计679.2万份，杂志期发6.6万份，累计81.2万份。
第四节 邮政设备
运投设备 清末至民国，运投邮件均为人工步班。邮差自备扁担和绳子，邮局配备邮袋、马灯、雨伞和印有“邮政”二字的绿色背心。1951年南阳专区邮政局配给泌阳县邮政局自行车10辆，1958年开始用汽车。1979年有自行车48辆、摩托车4辆、汽车1辆，1987年自行车50辆、三轮摩托车2辆、汽车2辆。
收寄设备 1949年县置信箱14个，1952年省局配发有信函、包裹磅称等。1962年县局有信函磅称11台、包裹磅称1台。1987年共有信简2个，信箱54个，其中设在乡（镇）所在地的47个。
分拣设备 建国初，使用中华邮政时期的货架式分信眼，在地上分报纸、排信件。1953年省局配发36格分信台。1977年后使用包裹收寄机。
第三篇 建置 
