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附录
人物 铁 路
【驻马店火车站工作概况】驻马店火车站为直属于武汉铁路分局的客货运中间站，下设运转、客运、货运3个运输组织车间和通达经贸总公司，铁马经贸总公司、旅行服务站3个多种经营服务车间。1997年底车站拥有全民工670人，集体工285人，专业技术干部19人，车站领导干部7人。站区拥有各种铁路线18条，总长17655米；与站线衔接的专用线24条，全长13108米。客运大楼总建筑面积4846平方米，可使1500人同时侯车。南北两大贷场总使用面积150700平方米，有仓库6座，总使用面积5374平方米，货物站台5座总使用面积8583平方米。拥有大型起重机械4台，最大起重量36吨。年初车站固定资产总额3516406.7元，本年度增加52783.38元，减少1316302元，年末固定资产原值总计2252888.08元。
1997年驻马店火车站以运输安全为中心，以路风建设为重点，狠抓安全基础建设跨世纪工程，加强领导，规范管理，务实求效。主副业并举，在铁路运输受到市场严重冲击的逆境中，克服种种困难，顽强拼搏，努力进取，较好地完成了年度工作目标。全年完成旅客发送量1367939人，比上年下降2.9％；完成货物发送量370070吨，比上年下降lO.4％；运输进款完成75449184元，比上年增长3.84％。
一、在逆境中求发展，增运创收。本年度由于本地区秋收遇到自然灾害和粮食价格受国家保护价政策大环境的影响，粮食外运受到限制，货物运输进人近年少有的低谷，客超货欠的运输结构明显突出，货运收入仅占总收入的30％。货运亏欠导致车站多种经营和集体企业的发展受到抑制。为及时参与市场竞争，车站成立营销办公室，派人到区内各物资单位联系货源，开展货运营销，并在运输组织中取消一切不台理收费，简化承运程序，提高作业效率，派专人协助货主办理各项承运手续。营销举措使车站达到了增运创收的目的。
二、狠抓安全管理。1997年车站始终把安全工作作为运输组织的重点，在运输组织中采取一系列安全措施，完善“干部包保管理办法”和“干部管理考核办办法”，把安全工作作为干部考核的 一项重要内容，促使干部深入现场，检查指导安全生产。坚持月安全分析会议和安全工作座谈会制度，及时掌握安全动态，使运输安全一直处于可控状态，截止1997年12月31日，驻马店火车站取得了1589天无事故的开站以来最好成绩。
三、加强路风建设，重塑车站形象。1997年车站积极开展“塑造车站形象”工程，制定了“路风管理和考核办法”，引导职工在岗位上尽责任，讲道德，塑形象。通过规范服务用语，开展一流服务等活动，使尊客爱货落到实处。全年不仅设发生路风不良反映，而且收到社会各界的表扬信66封，锦旗(匾)70面，受到广播电台、电视台、报纸表扬266次，其中中央级3次，省部级2次，局级15次。车站的路风建设工作上了一个新的台阶。
四、车站基建工作取得显著成就，全年完成基建项目9项，总投资509.5万元，其中上级投资174万元，车站自筹335.5万元。主要工程有铁西区安居工程前期投资76万；易燃、易爆、危险品检查仪一台，投资20万；铁马中心仓库投资32万元；车站北配楼投资303.5万元。(赵伟)
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【驻马店火车站开始采用电脑售客票】1997年7月21日，驻马店火车站正式采用IDM型售票微机发售各类客票。微机售票不仅提高了售票效率,而且减少了售票员的劳动强度。(赵伟)
