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附录 铁 路
【驻马店车站工作概况】 1995年驻马店车站以人民铁路为人民为宗旨，坚持以经济效益为中心，以安全路风建设为重点，狠抓基础，强化管理，大力开展安全示范线建设，促进各项工作稳步发展。1995年车站强化干部职工的业务技术培训，开展全员练功比武活动，有11名职工获同工种分局级技术比武前三名。车站在运输生产组织中推行安全联控，充分发挥车站、车间、班组三级劳动保护网的监督保证作用。截止12月3l日取得860天无一切责任事故的优异成绩。在经营活动中，车站始终坚持文明待客、优质服务，消灭不良路风。1995年收到表扬信144封，锦旗(匾)239面，上电台、电视、报纸表扬137次。在京广铁路安全示范线建设中，全体干部职工齐心协力，美化站容站貌，被郑州铁路局命名为“安全建线标杆单位”。本年度车站计划发送旅客172万人，完成174.9万人，是计划的lO1.7％；货物发送计划52万吨，完成53.4万吨，是年计划的102.6％；换算发送吨计划224.9万吨，完成236.9万吨，是年计划的105.4％；运输进款计划7250万元，完成7150万元，是年计划的98.6％。(朱志强 赵 伟)
【驻马店车站被郑州铁路局命名为安全建线标杆单位】 1995年驻马店车站在京广仕路安全达标线建设中，干部职工全员参战，在站场内清除杂草、菜园20000平方米、清除垃圾2000余吨、营造绿化带200平方米、修建花坛8个、植花草树木20000余株，使车站面貌焕然一新，被郑州铁路局命名为“安全建线标杆单位”。(张发祥 赵 伟)
【驻马店站新客运站房峻工】 由驻马店地区建筑工程公司中标承建的驻马店车站新客运站房于1994年5月16日开工，1995年12月26日峻工。该站房为轮船型二层式结构，总建筑面积4846平方米，总使用面积2350平方米，其中上层候车厅使用面积1296平方米，可供860名下行旅客候车；下层候车厅使用面积1044平方米，可供700名上行旅客候车。自上层候车厅到原旅客天桥的渡桥长62.83米，宽3.5米。该站房总段资773.5万元，其中铁路投资499万元，市政府投资274.5万元。(赵 伟)
【驻马店车站新建旅客出站地道】 1995年10月16日由武汉铁路局桥隧工程段承建的驻马店站旅客出站地道开工兴建，该地道位于京广正线K882+996米处，净高2.9米，宽4米，西侧一站台引坡长11.8米，东侧二站台纵向引坡长10.7米×2，宽3米，预算总投资120万元。(赵 伟)
【驻马店车站新建有线电视站开播】 1995年，驻马店车站筹集资金14万元，发动职工集资12万元，向武汉分局申请拨款4万元，组装闭路电视转播装置，使全站区1030户职工能收视浙江、山东、四川、云南、贵州等电视台的节目，丰富了职工的业余文化生活。电视站于12月26日正式开播。(赵 伟)
