驻马店地区公路运输管理处

    驻马店地区公路运输管理处是全区运输市场的管理部门，全民事业单位，内设办公室、货运管理科、客运管理科、维修管理科，企业管理科、汽车驾驶员培训管理科，财务科、征稽科8个科室。下辖全区九县一市10个运管所。65个乡镇管理站，代表政府负责全区公路运输行业的指导，统筹、协调、服务、监督工作。
    处长刘振国团结支部一班人，带领干部职工更新观念，抓紧机遇，奋力开拓，把大力发展运输生产力，培育和发展道路运输市场作为工作重点，使全区道路运输市场迅猛发展，初步形成了以驻马店市为中心，以各县城为龙头，以各乡镇客、货源集散地为网点，可直达全国各地的运输市场网络，全区共有公路客运线路496条，班线里程达90656公里，从驻马店市及各县城可直达北京、上海，天津、江苏、浙江，山东、安徽，江西、湖北，湖南，陕西、山西等省市。公路运输能力发展迅速，共有公路客车1577辆，50021个座位，营运货车4549牺，18904个吨位，营运拖拉机7780台，1534个吨位，形成了大，中、小齐全，高、中、低档配套的运输格局。维修市场初具规模，现有汽车大修厂10个，汽车三保站36个，各种修理部232个，实现了“维修站点随处见，汽车大修不出县”的设想。运输市场服务体系日趋完善，有各类汽车站26个，货运有形市场10个，达到了“车进站，人归点，车辆进场交易”的管理要求，整个运输市场繁荣有序，有力地服务了全区经济建设。处机关连续9年被省文通厅评为“先进集体”，被地委，行署命名为“地级文明单位”，全区运管系统被地委、行署命名为“创文明单位先进系统”，全区有4个运管所被评为“地级文明单位”，6个被评为“县级文明单位”。(王世同)

【公路建设】  1993年，全区公路建设项目总投资1.0458亿元，其中：国道107线西平潘庄至遂干和兴段改建工程投资6260万元，省道驻马店至新蔡公路汝南境改建工程投资2500万元；大中修工程、水毁工程和小修保养投资1698万元。上述工程投资以贷款为主，省、地贷款5856万元，占总资的56%，另外，全区交通系统内部集资1300万元，省交通厅公路局补助和地区养路费留成筹措3302万元。地委行署将全区公路工程建设列入十大振兴工程之一，成立专门机构组织施工，公路部门严格按国际土建工程“菲迪克”条款进行施工管理，分段招标施工，整个工程进展顺利。
    (一)国道107线西平潘庄至遂平和兴段(桩号K844—K866+215)改建工程，按照全宽25米标准改建二级汽车专用公路22.215公里。其中西平城关改线段7.087公里，扩宽段15.128公里。新建大桥两座，全宽19米，净宽18米，其中洪河桥为6孔一16米，全长100.2米，引洪道桥为10孔一16米，全长162米。中桥一座即洪灌渠桥，全宽25米，5孔一6米，全长39.15米。工程设计行车时速80公里/小时，行车道为宽12.25米砼路面，慢车道为两侧各5.75米宽油路面。快慢车道间设2×0.35米隔离墩。该工程于2月27日动工，至年底道路工程全部完成，洪灌渠桥4月25日动工，10月20日竣工，洪河桥和引洪道桥7月25日动工，至年底下部工程已完成。该工程的建成通车结束了驻马店地区无汽车专用公路的历史。
    (二)省道驻马店至新蔡公路驻马店至汝南段(K13--K26十896)改建工程，按平原区超二级公路标准改建砼路面13.501公里，其中改线短链路6.26公里。加宽段7.241公里。新建王化寺火桥一座，全宽12米，净宽11米，7孔一16米，全长114.6米，工程设计时速80公里／小时，砼路面12米，全宽15米。该工程于3月l0日动工，12月31日竣工。王化寺大桥于7月l0日动工，至年底已完成下部工程。已完工程经初验合格率100％，并初评为优良工程。(叶  明  李俊民  武景顺)

【公路养护】  1993年，全区公路养护完成大中修上程、水毁工程和小修保养总投资1698万元。其中，大修油路15公里，投资582万元；中修罩面59公里，中修挖补156.39千平方米，投资615万元，水毁工程投资55万元；道班房建设投资20万元；小修保养年总成本426万元，全年修补路肩边坡10045.9千平方米，疏通边沟296公里，处理塌方14143平方米，处理路面翻浆65千平方米、坑槽啃边150.6千平方米、油包3.5千平方米、网裂117.3千平方米、沉陷200.4千千方米，砂石路填补坑槽366.7千平方米，铺磨耗层448.4千平方米。全区列养公路1082.7公里，优等路217.1公里．良等路698.9公里，年均好路率84.2%，其中干线87.5％，分别超省计划2.7和2.5个百分点。在保持并巩固原有131.7公里GBM(公路标准化、美化)路段基础上，又新建GBM过渡路段23.5公里。本年度的养护工程主要项目是对107线确山县城以北59公里路段进行大中修改造。大修二级油路5.85公里，砼路l公里(驻马店市北出口)；中修罩面17.76公里，中修挖补67.92千平方米。总投资855.5万元。大修路段5月20日开工，10月21日竣工，中修罩面和挖补6月5日开工，7月28日竣工，全部工程经验收合格率为100%，优良率达80％。(叶  明  李俊民)

【路政管理】  1993年，全区交通部门利用各种形式宣传路政法规和省政府1992年7月23日发布的《关于加强路政管理的通告》，出动宣传车635台次，组织有线广播413次，印刷宣传材料9570份，全年查处损坏公路事案202起，查处率97％，挽回直接经济损失21万元。清除公路沿线上的违章摊棚3620处，清理在公路上打场晒粮，堆积物8750处，有效地维护了路产路权。全区改扩建和大修路段道路保通工作采取单道定时轮流通行的办法，公安、交通全力配合，交警、运管、路政人员昼夜值班，无发生重大堵塞现象，保障了公路的畅通。(叶  明)

【公路绿化】  1993年，全区公路绿化工作共计投资71220元，补植路树5.88万株，移植冬青23万株。其中，按照GBM(公路标准化、美化)工程绿化标准，在驻马店至新蔡公路驻马店市境栽植成型冬青树1550株，塔柏350株，国道107线确山县城以南补植刺柏2800株，国道107线西平潘庄以北栽植冬青8万株；开封至龚家棚公路上蔡县城以南至汝南县城以北移栽冬青13万株，南阳至驻马店公路驻马店市境移栽冬青2万株；确山至内乡公路泌阳境栽植沙拉杨5.41万株。绿化成活率93.4％，保存率87%，全区公路绿化率达至198.6%。(叶  明)

【通行费征收】 1993年，全区开始在贷款集资修建路段收取公路通行费，以偿还贷款和集贷款。元月1日，驻马店地区行政公署颁布《关于在国道107线收取过往车辆通行费的通告》，元月11日，国道107线潘庄收费站按照《通告》精神正式建站收费。6月2日，省物价局、财政厅、文通厅在《关于公布第二批贷款公路建设项目征收车辆通行费标准的通知》中，对该站征收车辆通行费标准作出了明确规定，至年底该站共收取车辆通行费1592.8985万元。10月6口和12月21日，省物价局、财政厅、交通厅在公布第五批，第六批贷款公路建设项目征收车辆通行费标准的通知中，又批准驻马店地区分别在西平至上蔡公路、国道106线新蔡境、驻马店至新蔡公路汝南境、确山至内乡公路泌阳境、驻马店市环城路等路段设立5个公路通行费收费站。至此，全区经省政府部门批准设立的公路通行费征收站共6个。至年底建站开征的2个。根据行署规定，全区公路通行费收费工作由地区公路总段组织管理，所有费款统一上解地区财政局专户储存，全部用于收费路段的还贷、建设、养护工作。(李俊民  叶  明)

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【县乡公路建设】  1993年全区交通部门坚持依靠各级政府和广大群众，通过狠抓工程质量，加快了县乡公路建设的发展。全年计划县(市)自筹修路资金400万元，新建、改建四级油路50公里。实际筹集资金594.3万元，新建、改建四级油路80.9公里，新增通油路乡2个、村66个。以工代赈、扶贫、水毁工程(含结转)总投资1126.5万元，完成954.23万元，占工程总投资84.7％，新修、改建二级油路8公里，四级油路119.4公里，中桥两座95.8米，小桥涵78座(道)673米。(张道军)

【县乡公路养护】 1993年4月，在新蔡县召开全区第一次县乡公路养护现场会，推广该县县乡公路养护经验，促进了全区县乡公路养护工作的深入开展。全年新增道班3个、改建道班3个，使全区县乡公路道班总数达35个，道工212人，群众养护工176人。通过群众养护和道班养护。全年整修路肩687公里，处理塌方3837立方米，处理沉陷、网裂58.7千平方米，修补坑槽81.8千平方米，新增标准化路段30公里。使列养的948.8公里县乡公路好路率达75%，新蔡、上蔡两县，实现百公里无坑槽。(张道军)

【运输市场管理】 1993年，进—步放开客运、货运市场，提高维修质量，完善市场管理机制，使全区的运输市场日趋繁荣。
    (一)客运市场管理。继续放开对新增营业性运力的额度管理，严格执行交通部新颁布的《道路旅客运输业户开业技术经济条件(试行)》，开业合格率达98%以上；放开经营线路，由按所有制成份改为按经营条件审批，放开汽车站“一城一站”的限制，积极鼓励自筹资金兴建汽车站点，同时，积极推行客运组织化管理，建立客运联营公司。全区共组建客运联合体7个，参加车辆530台，占个体和社会营运车的74.5%。
    (二)货运市场管理。放开对新增营业性运力的额度管理。严格执行交通部新颁发的《道路货物运输经营业户开业技术经济条件》，新增车辆开业合格率达98%。积极兴办货运信息服务、货运代理业，完善货运有形交易市场，全区10个交易市场日平均参加车辆312辆，日成文量1322吨。同时，充实发展货运联合体，全区共有8个汽车货运联合体，参加汽车506辆，占个体车辆的32.8％。拖拉机联合体18个，参加拖拉机2003台，占31％。
    (三)维修市场管理。重点抓维修质量，鼓励维修业户争创“质量信得过企业”。同时，利用先进的电子检测设备加强质量监督。大修汽车一次交车合格率达97％，返修率控制在2.8%以下。地区运输公司大修厂、永光中外汽车大修厂、确山县汽车维修中心被交通部命名为“用户信得过企业”。
    (四)年度审检。把年度审验工作与换发《道路运输证》工作结台起来，提高了审验率。全区共审验合格客车1062辆，审验率为84%；审验合格货车4075辆，审验率为96.6％，共审验汽车维修业户262家，审验率为100%，审验合格率为92％，其中限期整改13家。(王世同)

【道路运输服务实体建设】 1993年全区运输管理部门坚持“围绕运输搞服务，立足服务办实体，办好实体促管理”，以客运站、贷源点、交管站和货运有形交易市场为依托，开辟形式多样的服务项目，培育市场各个生产要素。全区共创办服务实体30个，投资200多万元，分流人员140人，累计创利润42.6万元。(王世同)

【交通职工培训】  1993年，地区交通职工培训站在地区劳动、教育等部门支持和具体指导下，认真组织职工培训，取得显著效果，(一)开展中，高级技工培训。汽车指导驾驶员、汽车修理技师培训结业31人，其中交通系统7人，汽车驾驶、汽车修理高级技工培训结业55人，其中交通系统2人；开办公路养护高级技工培训班一期，计划培训30人，实到28人，占计划93％；公路养护中级技工培训结业30人。(二)公路运输管理部门新上岗人员培训结业49人。资格性岗位培训结业86人，其中养路费征收人员49人，公路运政管理人员37人。(三)电大招收新生57人，完成年度招生技划的190%，1993年有电大在校生107人，其中汽车专业16人，交通经营管理专业91人。(四)在地区文指委和地委宣传部具体指导下，地直交通系统857名干部职工有843人参加了社会公德教育和考试，参训率为98％，培训合格率达99.8%。(彭金声  姚恩惠)